新浪:图文：93号汽油降至每升6.05元楚天金报讯 图为：今日零时，国内成品油市场迎来了2014年最后一个调价窗口，“十连跌”如期而至。图为武昌一加油站调价后的价格牌 （记者刘大家摄） 本报记者李晓璐 通讯员沈佳王索 今日零时，国内成品油市场迎来了2014年最后一个调价窗口。由于国际原油市场持续处下跌态势，国内油价“十连跌”如期而至。根据数据显示，此次下调额度创下了年度最大跌幅纪录，这无疑是给广大车主送来了一份“年终大礼”。 记者昨日从省物价局获悉，具体到湖北，本期成品油汽、柴油吨价分别降低 520元和500元。调整后成品油升价分别为：90号汽油5.7元（较上期下降0.35元）；93号汽油6.05元（较上期下降0.4元）；97号 汽 油6.5元（较上期下降0.45元）；0号 柴 油（Ⅲ）5.45元（较上期下降0.45元）；-10号柴油（Ⅲ）5.80元（较上期下降0.45元）；5号柴油（Ⅲ）5.35元（较上期下降0.4元）；0号柴油（Ⅳ）5.8元（较上期下降0.4元）；-10号柴油（Ⅳ）6.10元（较上期下降0.5元）；5号柴油（Ⅳ）5.65元（较上期下降0.45元）。 【影响】 物流行业：油耗成本减少幅度有限 今年油价经历了14次下跌，对于运输行业而言，不得不说是一个利好消息。以载重50吨的货车，每月平均跑10000公里左右，百公里油耗38升为例。6个月前湖北省0号柴油（Ⅲ）为7.50元/升。按照2.05元/升的累计跌幅测算，相比6月24日零时调价后的油耗成本，目前货车每月的油耗成本要减少7790元左右。不过这仅是理论上油耗成本的减少，据记者了解，物流企业与石油公司的结算价是一月一结，因此实际上油耗成本的减少幅度是有限的。 私家车主：一年能省3000多元 成品油价格持续下降，受益最大的当属有车一族了。“十连跌”之下，市民出行的支出节省不少。在武汉，私家车主常用的93号和97号汽油，6月份最高时分别为7.80元和8.4元，目前每升降了1.75元和1.9元。 昨日，在不少加油站记者发现，不少车主都只加几十元的油。私家车主徐小姐告诉记者，“晚上油价就要降了，先加50块钱的油跑着，明天降价了再加油，又可以省点油钱”。她告诉记者，以自己的别克凯越车为例，以前100元半箱油都加不到，现在100块钱加油，“半箱油还有多的”。徐小姐算了一笔账。她说，跟6个月前相比，一箱油可省下不少钱。她的车用的是93号汽油，一个月大概要跑1500公里，而车子百公里油耗为近10升，每个月烧油就是150升左右。油价十连跌后，一个月可省钱262.5元。这样的话，一年就能省下3000多元。 【预测】 下一轮国内油价下跌或搁浅 据卓创资讯成品油分析师胡慧春介绍，本轮调价周期内，作为欧佩克最大产油国——沙特坚定不减产立场，导致市场偏空基调难改，交易商仍无乐观情绪浮现，同时，受供应过剩及各项经济数据的影响。国际油价一直在54-62美元/桶之间低位震荡。受此影响，市场下调预期持续笼罩国内成品油市场。截至12月25日，参考主要指标原油品种综合变化率为-12.13%。因此今日国内成品油价下调窗口开启。 记者了解到，去除国内法定假期，2015年国内成品油将有25个调价窗口。而下一个调价窗口将于2015年的1月13日再度开启。据隆众石化网分析师李彦介绍，国际原油方面，沙特坚定不减产立场，导致市场偏空基调难改，交易商仍无乐观情绪浮现。近期国际原油市场延续弱势格局，仍存下跌空间。在决定性利好缺乏的情况下，上行通道难以开启，因此下一轮成品油下调的概率偏大。不过有传闻称，由于国际原油持续大跌，按照现行利润核算方法，国内炼厂炼油板块亏损严重，因此出于保护石化市场的考虑，下一轮（2015年1月13日零时）官方也有可能会上调汽柴油最高零售限价。 【盘点】 油价一年经历14次下调 记者分析数据发现，2014年国内成品油市场共经历25个调价窗口。其中，7次搁浅、4次上调、14次下调，尤其是下半年以来，国内成品油市场更是迎来了史上首次“十连跌”的局面。截至12月13日零时下调，国内汽柴油涨跌互抵后，汽油累计下调2050元/吨，折合零售1.54元/升；柴油累计下调2205元/吨，折合零售1.89元/升。 卓创资讯成品油分析师陈晴介绍，2014年成品油市场“一路下滑”的主要原因是国际油价不断下滑。2014年国际原油市场整体呈现稳后暴跌走势。 两次上调消费税 2014年年末，财政部接连两次提高成品油消费税，其中汽油、石脑油、溶剂油和润滑油的消费税单位税额由1元/升提高到1.4元/升；柴油、航空煤油和燃料油的消费税单位税额由0.8元/升提高到1.1元/升。业内人士表示，年末的两次上调消费税，一是要降低单位GDP的能源消耗，促进新能源产业发展，推动我国经济可持续健康地增长；另一方面，引导消费者环保出行，少开车，多坐公共交通。“对成品油消费税的提高，我们不能把它简单地看成提高国家税收收入，这是一个政策的导向，表明政府对成品油消费的态度。”武汉大学经济与管理学院财政与税务系主任卢洪友表示。 【观点】 油价下跌对中国来说总体利好 “油价下跌对中国来说总体利好。包括上市和私营企业在内，中国企业年盈利在1.2万亿美元左右，中国每年进口石油的开支为2200亿美元。”花旗集团经济学家沈明高指出。 具体到行业，使用原油的交通运输等产业将向好。但是，与原油生产相关的炼油、化工行业以及原油替代的新能源行业将受挫。而近万亿元的煤化工项目也面临零利润甚至亏损的危机。在工业领域天然气价格优势已经几乎丧失。 从中长期来看，对国内能源结构调整也是弊大于利。“现在油价这么低，其他替代能源如页岩气、煤层气、太阳能、风能的开发利用就没有了动力。”中国石油大学中国油气产业发展研究中心主任董秀成表示。 （原标题：图文：93号汽油降至每升6.05元） | 
