记者陈芳 路透调查上周五显示，油价仍将保持在每桶100美元上方，但其持续六年的涨势可能会在今年中止。 7月路透对33位分析师的调查显示，美国2008年原油均价将在每桶116.99美元，较上次调查上涨了2.73美元。而去年原油均价为每桶72.30美元。 调查还显示，今年油价会触顶，2009年将回落至均价115.77美元。2010年均价料为109.90，较6月调查预估低约6美元。 少数分析师下调油价预估 北海布兰特原油今年均价料将在115.95美元，然后在2009年下滑至114.44美元，在2010年再跌至110.88美元。 油价已经丧失动力，因由中国和印度等新兴市场强劲需求以及对长期供应的担忧推动的高油价已经开始影响到很多发达国家的消费者行为。 全球最大石油消费国——美国对汽油等油品的需求则较去年同期下降。 包括美国FirstEnergyCapital和比利时-荷兰富通在内的少数机构分析师下调部分原油价格预估。 富通下调对2008-2010年油价预估，但上调近期预估。该行现在对2010年油价的预估为120美元。 对2008年均价的预估值差别约为30美元，美国能源情报署(EIA)的预估最高，为127.39美元，摩根士丹利的预估最温和，为95美元。处于预估区间高端的有富通的126美元、高盛的125美元和法国兴业银行的124.78美元。 德意志银行和巴克莱资本对2015年美国原油均价的预估分别为125和137美元。挪威的DnBNORMarkets预期布兰特均价将为165美元。(金霁) 对今年油价均价预估范围 美国能源情报署(EIA)预估为127.39美元 摩根士丹利预估为95美元 富通预估为126美元 高盛预估为125美元 法国兴业银行预估为124.78美元 33位分析师预计，美国2008年原油均价将在每桶116.99美元 油价暴跌推动国际海运费加速下跌 国际油价自7月15日开始暴跌，截至上周五累计跌幅超过15%。由于燃料消耗成本较低国际海运费自7月中旬开始出现加速下跌的迹象。 作为国际干散货海运费率重要指标的——波罗的海综合运价指数(BDI指数)自5月份达到11793点的历史高点后一直处于下跌状态，但从7月10日开始该指数出现加速下跌，由9313点跌至上周五的8637点，半个月的时间里下跌达到7.26%。 在海运费整体下跌的同时，国内进口大豆的海运费价格也在不断下跌。截至昨日，9月美国大豆到港运费为126.3美元/吨，较7月15日的135.4美元/吨下跌6.72%。9月阿根廷大豆到港运费昨日报136.9美元/吨，而7月17日到港运费为147.5美元，累计下跌7.19%。这导致7月中旬以来从美国进口大豆价格下跌12.6%，从阿根廷进口的大豆价格下跌10%。 | 